写于 2017-01-04 01:43:07| 娱乐凯发app下载| 热门

近60年来,工作终于将电车带到了曼彻斯特南部的郊区

挖掘机本周搬迁,通过Chorlton中心清理前铁路线,为Metrolink腾出空间

运输老板希望在今年年底之前清理1.7英里的轨道,这将形成一条新的支线,以便在2009年初开始铺设新的Metrolink轨道时开始工作

六辆电车每小时将提供三个不同的停靠点当Chorlton和Firswood在2011年春季推出新的有轨电车服务时

曼彻斯特南部其他地区的居民正在焦急地等待12月11日的拥堵收费公投,这将决定交通老板是否会获得30亿英镑的意外收入以资助新的前往Didsbury,Withington,Manchester Airport和Hough End的路线

Chorlton的居民和商人表示他们很高兴工作正在进行中

Jo Nicholson正准备在居住在Whalley Range的Chorlton Manchester Road开设一家名为Little Nut Tree Toys的玩具店

他说:“我们希望它能为该地区带来更多定制,并通过开放改变郊区

还有很多人

”住在比奇路的詹姆斯哈灵顿说:“这将提供良好的服务,特别是对于年轻家庭谁在四处闲逛

“这是我们运输系统的一个受欢迎的补充

“已经被命令为这条路线服务的新型现代有轨电车将与每天从Chorlton运送到市中心的五辆蒸汽火车相差甚远,直到1967年1月2日取消服务

然后乘客有对于现代乘客而言,预计单程10便士的单程票价将高达2英镑

旧服务于1967年停止,因为在从Crewe到Euston引入电气连接后,由于缺乏资金,该线路正式关闭

大道铁路专家埃迪约翰逊说:“我很高兴这些旧线路将再次投入使用

”他们停止了前往市中心的铁路服务

令人沮丧的是,它在某种程度上是正确的

“大曼彻斯特客运管理局主席Matt Colledge说:”我很高兴看到这项工作重振了这条废弃的火车线

“Metrolink帮助改造了其余部分

曼彻斯特南部,我很高兴很快抵达Chorlton

“虽然Chorlton的发展正在向前推进,但是Withington参议员John Leech谈到了他对当前拥堵收费提案的担忧 - 如果实施,Metrolink将扩展到曼彻斯特南部的其他地区

利奇先生说:“我支持拥堵收费的原则,但我担心居民没有交通控制令的所有事实,这些订单将作为系统的一部分引入

”如果得到Chorlton内圈的批准,人们可以看到他们的道路变成死路,没有进入标志,以方便充电

这就像一个停在戒指边界的人,导致Chorlton的拥堵增加

“但是,TIF发言人说:”GMPTE致力于确保接近拟议戒指的社区不受以下增加的影响 - 公园和自行车外的街道停车场,也不会受到试图避免收费的司机的影响

结束GMPTE寻找一系列潜在的解决方案,例如单行道,死角和住宅停车许可证

“但它必须需要强调的是,这些只是当前的工作建议

如果TIF包被接受,GMPTE将与当地政府密切合作,寻找最佳解决方案

“清理生产线的工作将从特拉福德酒吧站开始,这是曼彻斯特的新支线前往奥特林厄姆线,穿过Firswood的新址,前往Chorlton的Morrison's和St Werburgh以及Jordon